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Marzo

Resultados de la encuesta en línea

¡Bien hecho, Blaine County! Recibimos más de 200 respuestas a la encuesta sobre seguridad del transporte durante los últimos meses. Estamos muy entusiasmados con el nivel de participación que hemos recibido y con el gran interés en la seguridad del transporte. A continuación se muestra un gráfico circular del origen de las respuestas:

Pie Chart - Survey Responses by Location (Spanish).png

Con estos resultados, podemos identificar problemas de seguridad que de otra manera no hubiéramos encontrado y hacer lo que podamos para abordar las preocupaciones del público. A continuación se muestran algunos resúmenes de las cinco respuestas más comunes que recibimos a cada una de nuestras preguntas:

¿Cuál debería ser la prioridad de este Plan de Acción de Seguridad?

 

  1. Seguridad de peatones y ciclistas

  2. Reducir la congestión

  3. Velocidad

  4. Carretera 75

  5. Reparación/actualización de infraestructura

 

La seguridad de peatones y ciclistas fue, con diferencia, la respuesta más común que recibimos a esta pregunta. Nuestro objetivo es hacer de esto un foco real en el plan para proteger a los usuarios vulnerables de la carretera. Reducir la congestión fue otra respuesta común; si bien el enfoque de este plan está en la seguridad, en lugar de mejorar el flujo de tráfico, la congestión y la seguridad están relacionadas y buscaremos formas de minimizar los riesgos de seguridad que surgen debido a la congestión.

¿Qué preocupaciones generales de seguridad en el transporte tiene?

 ​

  1. Comportamiento del conductor

  2. Seguridad de peatones y ciclistas

  3. Velocidad

  4. Falta de aceras, carriles bici y pasos de peatones

  5. Congestión

 

Muchas de las respuestas a esta pregunta fueron similares a las de la pregunta anterior. El comportamiento del conductor es una de las principales preocupaciones de los residentes del condado de Blaine, y esto se puede abordar de varias maneras, incluida la educación, la aplicación de la ley y un buen diseño de carreteras que sea claro y aliente a los conductores a viajar a velocidades más bajas. Si bien no se encuentran entre los cinco primeros, los cruces de vida silvestre fueron otro tema destacado.

¿Qué cree que se podría hacer para mejorar la seguridad vial en el condado de Blaine?

 

  1. Aplicación de la policía

  2. Agregar carriles adicionales a la autopista 75

  3. Revisión del límite de velocidad

  4. Reparación y mantenimiento de carreteras.

  5. Pasos superiores/inferiores y rotondas de vida silvestre (atados)

 

Las ideas que envió reflejan sus inquietudes y son excelentes maneras de abordar los problemas de seguridad. En cuanto a los límites de velocidad, tradicionalmente se han fijado en función de la velocidad a la que van los conductores. Sin embargo, la guía federal reciente ha sido establecer límites de velocidad más basados en el contexto, lo que significa que esta podría ser una buena oportunidad para revisar los límites de velocidad.

¿Qué cree que se podría hacer para mejorar la seguridad de los peatones y ciclistas en el condado de Blaine?

 

  1. Aceras adicionales

  2. Más carriles bici

  3. Aplicación

  4. Más carriles bici

  5. Luces intermitentes en los cruces

 

Muchos de estos elementos están destinados a separar a los peatones y ciclistas de los vehículos. Otras respuestas sugirieron mejoras como arcenes y puentes o cruces inferiores más anchos para reducir el potencial de conflicto entre vehículos y usuarios de la vía más vulnerables.

¿Qué áreas, si es que hay alguna, en el condado cree que están desatendidas en términos de mejoras en el transporte?

 

1. Bellevue

2. Gannett/Timmerman área Carey (empatado en el segundo lugar)

4. Hailey

5. Entre Hailey y Ketchum

Algunas de estas áreas enumeradas anteriormente tienen residentes de bajos ingresos y carecen de fondos para mejorar y mantener su infraestructura. Carey en particular tuvo una respuesta enorme en comparación con su población y este plan priorizará estas áreas para mejorar la seguridad tanto como sea posible.

Próximos pasos

Las siguientes son las próximas tareas que completaremos en las próximas semanas:

  • Análisis de datos históricos de accidentes, incluidas las tasas de accidentes en cada intersección y segmento de la carretera.

  • Identificación de tendencias de accidentes por carretera y tipos de instalaciones.

  • Discusiones preliminares sobre posibles mejoras de seguridad para lugares con alto número de accidentes y comentarios

 

Gracias por su interés en este Plan de acción de seguridad. No dude en comunicarse con nuestro equipo de proyecto en cualquier momento a través de la función de mensajes de la página del proyecto si tiene comentarios adicionales para compartir.

January

Resumen de la casa abierta al público

¡Gracias a quienes asistieron a nuestra casa abierta el 23 de enero! Tuvimos excelentes conversaciones con muchos de ustedes sobre el Plan de Transporte Seguro y sus opiniones sobre la seguridad en las carreteras y el transporte local. Éstos son algunos de los temas de seguridad en el transporte que nos dicieron:

  • Las ciclistas: preocupaciones con los puntos de conflicto entre bicicletas y vehículos en los cruces de senderos y la distancia de visión en las intersecciones

  • Exceso de velocidad: Preocupaciones por el exceso de velocidad de los vehículos en las carreteras locales y la necesidad de controlar la velocidad y tomar medidas para calmar el tráfico.

  • Los peatones: deseo de más pasos de peatones y pasos más seguros, específicamente a través de la carretera estatal 75; Necesidad de una mejor iluminación en los pasos de peatones y paradas de transporte público.

  • Las intersecciones: deseo de mejorar la distancia de visión en las intersecciones y reducir la velocidad de los carros

 

Incluso si se perdió la casa abierta en Enero, todavía tiene oportunidades de compartir sus opiniones sobre la seguridad en el transporte. Si aún no lo ha hecho, responda la encuesta en línea (consulte los detalles a continuación).

Además, marque en sus calendarios el 20 de Abril, cuando nuestro equipo de proyecto asistirá al evento Blaine County Earth Fest para presentar recomendaciones de mejora para que las revise y comente. ¡Esperamos verte allí!

Encuesta en línea

Estamos muy satisfechos con la respuesta que hemos recibido en nuestra encuesta en línea. Hemos recibido más de 300 comentarios en total entre las encuestas generales y basadas en la ubicación, así que gracias nuevamente por su participación. Mantendremos esta encuesta abierta hasta el 23 de febrero, así que responda la encuesta si aún no lo ha hecho, utilizando el enlace a continuación.

 

Enlace de la encuesta: https://arcg.is/1L00OK

 

En nuestro próximo artículo, presentaremos algunos de los hallazgos de alto nivel de la encuesta para que los revise.

La Seguridad de Transporte versus La Congestión de Transporte

Al comenzar este proceso de plan, hemos tenido varias conversaciones con personas sobre la congestión que se experimenta en el condado durante las horas pico del día y cómo se relaciona eso con la seguridad. También nos han preguntado qué mejoras recomendaremos para mitigar la congestión. El propósito de este Plan de Transporte Seguro es buscar mejoras en la seguridad vial y no mejoras en la capacidad de las carreteras o mitigación de la congestión. El Plan de Transporte Seguro incluirá recomendaciones para mejorar la seguridad en las intersecciones, segmentos de carreteras y cruces de transporte activo. Algunas de estas recomendaciones pueden tener impactos en la capacidad de la carretera, pero no se harán recomendaciones basadas en problemas de capacidad. La capacidad de las carreteras y la congestión normalmente se evalúan en un Plan de Transporte. El último Plan de Transporte publicado del Condado de Blaine se puede encontrar en el sitio web del condado.

 

Si bien el enfoque de este plan es la seguridad, el equipo del proyecto comprende la relación entre la seguridad y la congestión en un sistema vial y la tendrá en cuenta en el plan. En general, el número de choques (“frecuencia de choques”) aumenta en las carreteras a medida que aumenta el volumen de tráfico. La tasa de choques , es decir, el número de choques por número de vehículos en la carretera, se mantiene relativamente constante a medida que aumentan los volúmenes. Esta es la razón por la que se pone énfasis en las tasas de choques en el análisis de seguridad vial en lugar de en la frecuencia de los choques. Las tasas de choques típicas que se utilizarán en este Plan incluyen “choques por cada 100 millones de millas recorridas por vehículo (VMT)” para segmentos de carreteras y “choques por millón de vehículos que ingresan (MEV)” para intersecciones.

 

Más allá de la relación general entre el volumen de tráfico y el número de accidentes, la congestión también puede tener impactos negativos sobre la seguridad en lugares específicos. Estas son ubicaciones que esperamos identificar en el plan de posibles mejoras. Por ejemplo, una carretera congestionada con largas filas de carros puede generar problemas de distancia de visibilidad para los vehículos que giran desde las calles laterales. Incluso cuando se dejan espacios dentro de las filas para que estos vehículos giren, es posible que los conductores no puedan ver los vehículos que vienen en la otra dirección en la carretera.

 

También puede haber casos en las mejoras de seguridad recomendadas que resultarán en una mayor capacidad en las carreteras. Por ejemplo, la adición de carriles de giro en un acceso o intersección es una mejora de la seguridad, ya que saca a los vehículos de los carriles de circulación, reduciendo el riesgo de choques de adelante hacia atrás en la intersección. Sin embargo, esto también proporciona un beneficio de capacidad al agregar carriles en la intersección.

 

En resumen, si bien el enfoque de este Plan de Transporte Seguro está en las mejoras de seguridad, nuestro equipo de proyecto considerará los componentes del volumen de tráfico y la congestión en la selección de proyectos.

Próximos pasos

Las siguientes son las próximas tareas que completaremos en las próximas semanas:

  • Análisis de datos históricos de accidentes, incluidas las tasas de accidentes en cada intersección y segmento de la carretera.

  • Identificación de tendencias de accidentes por carretera y tipos de instalaciones.

  • Revisión de todos los datos de la encuesta y comparación de ubicaciones de comentarios específicos con ubicaciones con alta tasa de accidentes.

  • Discusiones preliminares sobre posibles mejoras de seguridad para lugares con alto número de accidentes y comentarios

 

Gracias por su interés en este Plan de Transporte Seguro. No dude en comunicarse con nuestro equipo de proyecto en cualquier momento a través de la función de mensajes de la página del proyecto si tiene comentarios adicionales para compartir.

Diciembre

Introducción

Es necesario evaluar la seguridad del transporte desde una perspectiva multimodal dentro del condado de Blaine. Dado que el Condado está experimentando aumentos significativos en los volúmenes de tráfico en las carreteras del Condado y en las Carreteras Estatales 20 y 75, es necesario evaluar la seguridad de todos los usuarios de la vía, incluidos peatones y ciclistas. Nuestro equipo de proyecto de Hales Engineering, Opal Engineering y CLPE están entusiasmados por la oportunidad de ayudar al condado con esta planificación de seguridad, con el objetivo principal de reducir las muertes y lesiones graves relacionadas con el transporte a través de un enfoque de sistema seguro.

 

A continuación se muestra un resumen de los accidentes viales registrados en el condado de Blaine entre 2018 y 2022. En un nivel alto, algunas de las características comunes de los accidentes incluyen conducción agresiva, accidentes que involucran animales salvajes y conducción distraída. El objetivo principal de este plan será encontrar formas de eliminar los accidentes mortales y con lesiones graves en el condado.

Crash Facts_Spanish.png

Propósito y objetivos del proyecto

El condado de Blaine ha recibido fondos federales como parte del programa Calles Seguras para Todos (SS4A) para completar este Plan de Acción de Seguridad (SAP). El propósito de este plan es mejorar la seguridad vial para todos los usuarios de las carreteras en el condado de Blaine y las ciudades de Bellevue, Carey, Hailey, Ketchum y Sun Valley. Estos usuarios incluyen peatones, ciclistas, usuarios del transporte público, automovilistas, usuarios de medios de transporte personales y micromovilidad, y operadores de vehículos comerciales. El objetivo final de este plan y las mejoras de seguridad posteriores serán cero muertes y lesiones graves en las carreteras.

 

Los objetivos del equipo del proyecto son interactuar con el público para comprender las preocupaciones y observaciones de seguridad locales, utilizar un proceso basado en datos para identificar problemas de seguridad y contramedidas, y desarrollar un plan implementable que cumpla con los criterios para la financiación SS4A.

 

Próximos Eventos

Si bien nuestro equipo de proyecto incluye varios expertos en diseño, análisis y seguridad vial, sabemos que los residentes del condado de Blaine son expertos locales por derecho propio en lo que respecta a conocer los problemas de seguridad locales. ¡Necesitamos su ayuda mientras completamos este plan! Su opinión será valiosa para que nuestro equipo de proyecto sepa en qué áreas centrarse en el condado. Nos gustaría conocer las intersecciones, los segmentos de la carretera y las áreas donde ha visto problemas de seguridad, incluidos choques, casi accidentes, problemas de distancia visual, altas velocidades de desplazamiento de vehículos y condiciones inseguras para peatones/ciclistas.

 

Las siguientes son las próximas oportunidades de participación pública que tenemos para escuchar sus comentarios:

 

Encuesta en línea

20 de diciembre - 23 de febrero

Proporcione información al equipo del proyecto sobre sus inquietudes sobre la seguridad del transporte.

 

Casa abierta al público

23 de enero, de 18:00 a 20:00 h.

Ayuntamiento de Hailey, Cámaras del Consejo

Discuta sus inquietudes sobre la seguridad del transporte con el equipo del proyecto y brinde información para el plan.

 

Nuestro equipo de proyecto tomará los aportes proporcionados por la encuesta en línea y la jornada de puertas abiertas al público y, después de un análisis de accidentes basado en datos, identificará proyectos de mejora de la seguridad que se implementarán en los próximos años en el condado de Blaine. Luego buscaremos comentarios adicionales del público aproximadamente en abril de 2024, donde podrán brindar comentarios sobre el plan propuesto.

 

 

¡Esperamos trabajar con todos ustedes en este plan!

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